Một trong những vấn đề của các đô thị hiện đại, các thành phố đang phát triển đều phải đối mặt đó là ô nhiễm, trong đó nguyên nhân lớn nhất là từ các phương tiện giao thông. Với mục tiêu nâng cao chất lượng môi trường, Hà Nội đang chủ trương phát triển giao thông xanh. Đây sẽ là vấn đề mà Góc nhìn Hà Nội và TS Khương Kim Tạo, chuyên gia giao thông đô thị, cùng bàn luận.

Bà Kathleen WHIMP, Quyền Giám đốc Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam - Lào - Campuchia khẳng định cam kết của WB trong hỗ trợ Việt Nam trên chặng đường phát triển giao thông xanh.

Trước tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng đáng lo ngại, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành kế hoạch quản lý chất lượng môi trường không khí đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với các bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát cơ chế, chính sách ưu đãi để khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông xanh và hỗ trợ doanh nghiệp đầu tư các trạm sạc điện.

Đối mặt với nhiều thách thức về ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và tiếng ồn, Hà Nội đã đề ra chương trình và lộ trình cụ thể cho việc phát triển giao thông xanh trong giai đoạn 2025-2030.

Với tốc độ đô thị hóa nhanh, Hà Nội đang đối mặt với nhiều thách thức về ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí và tiếng ồn. Để nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, Hà Nội đã đề ra chương trình và lộ trình cụ thể cho việc phát triển giao thông xanh trong giai đoạn 2025-2030.

Hà Nội đang phát triển các loại hình giao thông xanh để giảm ô nhiễm khí thải, đó là các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt điện và gần nhất là xe đạp công cộng. Tất cả đều hướng đến một Hà Nội xanh.

Phát triển giao thông xanh đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Với Việt Nam, giao thông xanh cũng là yêu cầu cấp thiết để xây dựng đô thị xanh và đô thị thông minh. Giao thông xanh là các phương tiện giao thông hạn chế thải khí CO2 và các loại khí thải độc hại khác ra môi trường. Việc người dân sử dụng xe đạp, xe máy điện, ô tô điện, xe buýt chạy bằng khí nén CNG, tàu điện… chính là tham gia giao thông xanh.

Chỉ sau hơn ba tháng khai trương dịch vụ, với kiểu dáng trẻ trung, thời trang bắt mắt, hình ảnh xe đạp công cộng len lỏi trên khắp đường phố Thủ đô đang được người dân Thủ đô hào hứng đón nhận. Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thời gian tới thành phố sẽ tiếp tục quan tâm phát triển và mở rộng phạm vi hoạt động của loại hình dịch vụ này nhằm góp phần nâng cao hiệu quả và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng của Thủ đô.

Phát triển giao thông “xanh” đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Các chuyên gia cho rằng, để hướng tới giao thông “xanh”, cần ưu tiên phát triển nguồn năng lượng sạch. Nhiều hãng sản xuất cũng đang thúc đẩy việc chế tạo các phương tiện thân thiện với môi trường, giảm lượng phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính, từ đó giảm thiểu tác động của tình trạng biến đổi khí hậu.

Phát triển giao thông “xanh” đang là xu thế tất yếu ở các đô thị trên thế giới. Các chuyên gia cho rằng, để hướng tới giao thông “xanh”, cần ưu tiên phát triển nguồn năng lượng sạch.

Gần đây, thành phố Hà Nội đã lần lượt đưa loại hình xe buýt điện, xe đạp đô thị vào hoạt động. Việc này không chỉ góp phần nâng cao hiệu quả vận tải hành khách công cộng, mà còn thể hiện nỗ lực của thành phố trong chuyển đổi sử dụng phương tiện "xanh", thân thiện với môi trường.

Phát triển giao thông xanh là một yếu tố quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững. Hà Nội đang phát triển các loại hình giao thông xanh để giảm ô nhiễm khí thải, đó là các tuyến đường sắt đô thị, xe buýt điện, taxi điện và gần nhất là xe đạp công cộng… Tất cả đều hướng đến một Hà Nội “xanh”.

Phát triển giao thông xanh là xu hướng của tương lai khi mà biến đổi khí hậu ngày càng gây những tác động tiêu cực đến đời sống của con người. Đối với các thành phố lớn như Hà Nội thì việc phát triển giao thông xanh là cần thiết, quan trọng trong việc xây dựng và phát triển đô thị bền vững.

Tiếp nối thành tựu 15 năm điều chỉnh địa giới hành chính thủ đô, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục xây dựng Hà Nội là thành phố xanh, văn hiến, thông minh, hiện đại, thành phố đáng sống của cả nước, khu vực và thế giới. Thành phố xanh không chỉ là không gian xanh mà kinh tế, hạ tầng và giao thông cũng phải xanh, thông minh và bền vững.

Hà Nội đã và đang nỗ lực bằng nhiều biện pháp đưa giao thông xanh vào trong hệ thống giao thông của thành phố, đưa thành phố phát triển bền vững. Tuy nhiên để có hệ thống giao thông xanh như các nước phát triển thì Hà Nội cần phải làm gì? Qua câu chuyện của thành phố Oslo (Na Uy), quý khán giả sẽ hiểu hơn về mục tiêu và lộ trình chuyển đổi sang năng lượng xanh trong giao thông.

Được xây dựng nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, ngoài công năng chính rất hiệu quả, nút giao hầm chui Trung Hòa còn được ghi nhận là nút giao thông đặc biệt - nút giao thông xanh của thành phố.

Sau hơn 1 tháng tranh tài với sự tham gia của 21 trường đại học, cao đẳng, học viện trên toàn quốc, cuộc thi "Tranh biện giao thông xanh" do chương trình phát triển Liên hợp quốc (UNDP) phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Hiệp hội Giáo dục nghề nghiệp và Nghề công tác xã hội Việt tổ chức đã đi đến vòng chung kết và tìm ra được nhiều nhân tố trẻ, hứa hẹn đóng góp vào sự thay đổi môi trường quốc gia trong tương lai.

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội

(HanoiTV) - Chương trình “Cuộc sống xanh” phát sóng trên kênh H1 của Đài PT- TH Hà Nội